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                    臺車式電阻爐的系統控制與調節

                    所屬分類:電爐資訊    發布時間: 2021-07-28    作者:admin
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                    一、時序脈沖燃燒控制原理:

                    脈沖燃燒是相對于傳統的連續比例式燃燒而言,傳統的熱負荷調節方式是通過調節臺車式電阻爐燃料閥門的開度來改變燃料流量,從而改變燒嘴的供熱負荷。而脈沖式燃燒是將一段時間間隔內的累計燃料,按預調好的空燃比以較高的速度,按照時序分配的結果,通過燒嘴進行燃燒。它的燃料閥門只有開和關兩種狀態,在打開的每個時刻,單位時間內噴出的燃料量、氣流速度都是相同的,燒熱負荷的大小通過改變燃料閥門的通斷時間比例即占空比)來控制。

                    二、數字化時序脈沖燃燒燒嘴的工作原理:

                    臺車式電阻爐內燒嘴數量總共為n臺,工作時燒嘴1到燒嘴n依次開通時間t后關閉,第n臺燒嘴開通后,又從臺1燒嘴到第n臺燒嘴,依次按照相同的時序進行燃燒。同一臺燒啃兩次開通的時間間隔為一個脈沖周期T,一個脈沖周期T里,燒嘴開通的時間t與脈沖周期T的比值稱為占空比,一臺燒嘴和下一臺燒嘴的打開時間間隔稱為燒嘴周期相位差t。

                    三、脈沖蓄熱式燃燒系統熱負荷調節方式:

                    臺車式電阻爐脈沖蓄熱式燃燒系統的熱負荷調節方法相當敏銳,既要吧通過改變同時投入燃燒的燒嘴數量來實現,也可以通過改變每對燒嘴燃燒的占空比來實現,多個燒嘴可能實現敏銳分組, 組內每對燒嘴進行時序脈沖控制,每對燒嘴之間進行燃燒和排煙的切換。

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